من أجل تمكين السائق من إدراك والتحكم في درجة فصل القابض أو المشاركة في أي وقت ، فإن قوة الإخراج للداعم الهوائي لها علاقة وظيفية متزايدة مع ضربة القابض. كما يضمن التشغيل اليدوي للقابض في حالة فشل نظام المساعدة الهوائية. المضخة الرئيسية القابض ، المضخة الفرعية ، أي ما يعادل اسطوانات هيدروليكية.
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!